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記者鍾釗榛／綜合報導
幼兒藝術教育課程 兒童美術課程規劃 想玩流動畫.零美術天分輕鬆創作獨一無二的作品電池大戰成為電動車發展的首要戰略目標，只要誰能掌握最新的電池技術，誰就可以在電動車市場稱霸，福斯看準這點，正規畫建立固態電池工廠，預計2024年就能量產，而日本動作更快，日本大廠本佳美工與Asahi Carbon(普利斯通子公司)聯手，2023年就能生產固態電池。畫畫課兒童推薦 兒童美術課程規劃 想玩流動畫.零美術天分輕鬆創作獨一無二的作品
▲固態電池是電動車平台的另一種選擇。（圖／翻攝REE Auto網站）
固態電池的好處在於電池內沒有電解液，電池能量密度高之外，充電速度也比鋰電池更快，更重要的是少了電解液，固態電池的穩定性遠優於鋰電池，不必擔心過熱爆炸，此外固態電池的壽命極長，使用30年還有90％以上的蓄電力，能夠回收後使用，因此固態電池各項條件都比鋰電池更好。
水筆仔藝術空間 台中 兒童美術課程規劃 想玩流動畫.零美術天分輕鬆創作獨一無二的作品▲固態電池能改善鋰電池的各項缺點。（圖／翻攝REE Auto網站）
本佳美工最新研發成果，利用黏土狀的導電材料製造電池，這種材料易於加工也能夠降低生產成本，剛完成的原型電池會在第二季交給電池大廠maxell，新型固態電池計畫2023年之前完成量產設施建構，或許能趕在2023年量產。台北流動畫課程 ptt 兒童美術課程規劃 想玩流動畫.零美術天分輕鬆創作獨一無二的作品
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流動畫台南 ptt 兒童美術課程規劃 想玩流動畫.零美術天分輕鬆創作獨一無二的作品另一方面日本大廠Toyota計畫今年測試固態電池車，外傳最基本的續航力有500公里，大約是鋰電池的2倍，就是因為看好固態電池的優勢，對於專注在鋰電池研發的特斯拉，不久後將遭受固態電池以及燃料電池夾擊，除非鋰電池有突飛猛進的進步，不然很可能在下一波電池大戰中慘敗。
▲Toyota e-TNGA電動車底盤有望採用固態電池。（圖／翻攝自Toyota官網）
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